Туркменистан

Туркменистан расположен в юго-западной части Средней Азии. Он граничит с Казахстаном на севере, Узбекистаном на северо-востоке, Исламской Республикой Афганистан на юго-востоке и Исламской Республикой Иран на юге. На западе Туркменистан омывается Каспийским морем. Страна административно разделена на пять регионов (велаятов) – Ахалский, Балканский, Дашогузский, Лебапский и Марыйский - и столичный регион Ашхабад.

Транспортная сеть Туркменистана ограничена географической морфологией ландшафта: более 80% территории страны занимает засушливая пустыня Каракумы. Железнодорожная сеть общей протяженностью около 3 000 км железных дорог состоит из двух основных магистралей, протянувшихся с запада на восток, и одной магистрали с направлением север-юг. Дорожная сеть включает в себя 24 000 км дорог, связывающих все пять регионов. Туркменбаши является главным международным портом страны и важным шлюзом для всех стран Средней Азии, имея тем самым решающее значение с точки зрения интересов ТРАСЕКА.

Несмотря на то, что Туркменистан не присоединился к ТРАСЕКА и не подписал Основное многостороннее соглашение (ОМС) по развитию транспортного коридора Европа - Кавказ - Азия, он принимал и продолжает принимать активное участие в деятельности ТРАСЕКА.

Основополагающим документом в сфере экономического развития является «Программа социально-экономического развития Туркменистана на 2011-2030 годы», подписанная Президентом 14 мая 2010 года.

В области морского транспорта она предусматривает:

·        развитие и совершенствование морского транспорта;

·        создание морского торгового флота Туркменистана;

·        повышение роли морского транспорта в международной торговле страны;

·        реализацию конкурентоспособной, развитой и усовершенствованной системы морского транспорта.

Планируемое масштабное развитие порта Туркменбаши призвано способствовать достижению вышеупомянутых целей. На заключительном этапе развития вся территория Туркменбаши до Авазы на Каспийском побережье будет превращена в свободную экономическую зону (СЭЗ).

В целях дальнейшего продвижения проектов ММ и МЛЦ, команда проекта «LOGMOS» оказала содействие предварительной экспертизе потенциальных пилотных проектов на основе многокритериального анализа. Подготовлено технико-экономическое обоснование четырех предварительно отобранных проектов в Туркменистане.

Команда проекта «LOGMOS» подготовила детальный анализ национальной транпортной политики страны, стратегических задач, законодательной базы и инвестиционного климата а транспортно-логистическом секторе. Результаты данного исследования отражены в обзоре страны, структура которого приведена ниже:

Введение

Национальная транспортная политика

Законодательная база в области транспорта

Национальная политика и законодательство в сфере торговли и транзита

Инвестиции в транспортно-логистический сектор

Стратегические задачи

Пилотные проекты, отобранные в рамках проектов ММ I и МЛЦ

Подробный Обзор страны и Краткое описание проекта доступны для скачивания по представленной выше ссылке.