www.tv.intern: Aktuelle Nachrichten

Прозрачность грузопотоков: ТРАСЕКА и Алятская СЭЗ выстраивают обмен данными

Fri, 31 Jul 2026 01:39:00 +0800

В ходе встречи стороны обсудили перспективы установления практического взаимодействия между ПС МПК ТРАСЕКА и Управлением АСЭЗ, а также возможность подписания Меморандума о взаимопонимании и сотрудничестве, который определил бы основные направления совместной работы. Особое внимание в ходе встречи было уделено вопросам обмена информацией и данными между двумя структурами. Стороны рассмотрели возможность налаживания регулярного обмена сведениями о типе и характере грузов, следующих по маршруту ТРАСЕКА, что позволит повысить прозрачность грузопотоков, более точно оценивать потенциал коридора и формировать более обоснованные предложения для грузовладельцев, перевозчиков и инвесторов. Генеральный секретарь представил инициативы ТРАСЕКА, направленные на развитие коридора Европа — Кавказ — Азия, а также усилия Секретариата по упрощению транспортных процедур и продвижению мультимодальных перевозок. В частности, было отмечено, что страны-участницы ТРАСЕКА проводят последовательную работу над Основными положениями о Деловом совете ТРАСЕКА, который призван стать платформой для вовлечения частного сектора в реализацию проектов на маршруте коридора, а также над Программой корпоративного партнёрства ТРАСЕКА. Со своей стороны, г-н Валех Алескеров проинформировал о ходе развития Алятской свободной экономической зоны и её возможностях для инвесторов и участников транспортно-логистического рынка. По итогам обмена мнениями стороны констатировали общность подходов к развитию транспортно-логистического потенциала региона. Справочно:
Алятская свободная экономическая зона расположена в непосредственной близости от Бакинского международного морского торгового порта, на пересечении международных транспортных коридоров Восток — Запад и Север — Юг. Утверждённый Генеральный план зоны охватывает 719 гектаров; в общей сложности под АСЭЗ отведено около 6 500 гектаров территории, более 1 000 гектаров зарезервировано для будущего расширения. На территории зоны функционирует логистический центр площадью 5 гектаров с годовой пропускной способностью 500 000 тонн грузов, перевозимых автомобильным транспортом, а также обеспечен доступ к железнодорожной инфраструктуре. Продолжается строительство нового международного аэропорта: грузовой и бизнес-терминалы планируется ввести в эксплуатацию не позднее первого квартала 2027 года с первоначальной пропускной способностью 500 000 тонн грузов в год и последующим увеличением до 1,5 млн тонн в год. Подробная информация: www.afez.az

ТРАСЕКА приняла участие в экспертной дискуссии ЕАБР «Бесшовная Евразия: логистический хаб на перекрестке континентов»

Wed, 01 Jul 2026 17:11:00 +0800

Форум объединил представителей правительств, международных финансовых институтов, международных организаций, экспертного сообщества и бизнеса для обсуждения вопросов развития транспортной инфраструктуры, региональной интеграции, цифровизации логистики, энергетического сотрудничества и устойчивого экономического развития Евразии. В рамках форума Генеральный секретарь принял участие в тематической сессии «Бесшовная Евразия: логистический хаб на перекрестке континентов», которая прошла в формате открытой дискуссии и была посвящена вопросам повышения эффективности международных транспортных коридоров, внедрения цифровых решений и расширения сотрудничества между государствами и международными финансовыми институтами. Отвечая на вопросы модератора, г-н Жасурбек Чориев отметил, что наряду с развитием транспортной инфраструктуры всё большее значение приобретают цифровая трансформация транспортного сектора, гармонизация законодательства и совершенствование институционального взаимодействия. По его словам, международные финансовые институты играют важную роль не только в финансировании инфраструктурных проектов, но и в поддержке цифровизации международных перевозок, реализации пилотных проектов по трансграничному электронному обмену данными, внедрении международных стандартов и развитии институционального потенциала государств-членов ТРАСЕКА. Генеральный секретарь также отметил, что одним из новых инструментов практической реализации таких инициатив является Фонд ТРАСЕКА, созданный для поддержки проектов в сфере транспорта, цифровизации и повышения эффективности международных перевозок. Предполагается, что Фонд станет платформой для привлечения технической помощи и совместного финансирования проектов с международными финансовыми институтами. Особое внимание в ходе дискуссии было уделено вопросам интероперабельности транспортных, таможенных и логистических информационных систем. В этой связи Генеральный секретарь проинформировал участников о проводимой ТРАСЕКА работе по подготовке проекта Соглашения о применении электронных документов, которое позволит сформировать единое правовое пространство для развития трансграничного цифрового взаимодействия между государствами-членами Организации. Кроме того, было отмечено, что ТРАСЕКА реализует совместные проекты с Европейской экономической комиссией ООН (ЕЭК ООН), Организацией сотрудничества железных дорог (ОСЖД), Международным комитетом железнодорожного транспорта (CIT), Международным союзом автомобильного транспорта (IRU) и другими международными партнёрами по внедрению электронных транспортных документов и развитию мультимодальных цифровых транспортных коридоров. Г-н Жасурбек Чориев подчеркнул, что целью ТРАСЕКА является не создание новой информационной системы, а обеспечение совместимости существующих национальных платформ посредством применения международных стандартов обмена данными и согласованных региональных решений. Справочно: - ТРАСЕКА последовательно развивает сотрудничество с Евразийским банком развития. В 2024 году Генеральный секретарь ПС МПК ТРАСЕКА также принял участие в Годовом собрании и Бизнес-форуме ЕАБР, где представил инициативы Организации по развитию региональной транспортной взаимосвязанности, совершенствованию международных транспортных коридоров и развитию мультимодальных перевозок. Участие в Форуме 2026 года стало продолжением конструктивного диалога ТРАСЕКА с ЕАБР и международными финансовыми институтами по вопросам цифровой трансформации транспорта, интероперабельности информационных систем и развития международных транспортных коридоров.
https://traceca-org.org/ru/novosti/single-news/n/iniciativy_traseka_po_razvitiju_regionalnoi_transpor/

ТРАСЕКА приняла участие в мероприятии, посвящённом запуску Платформы реализации Повестки дня по взаимосвязанности ЕС – Центральная Азия

Wed, 01 Jul 2026 16:53:00 +0800

В мероприятии приняли участие представители Европейской комиссии, государств – членов Европейского союза, стран Центральной Азии, международных финансовых институтов, международных организаций, включая ТРАСЕКА, представители частного сектора и другие приглашённые участники. В программу мероприятия вошли пленарная сессия высокого уровня, а также тематические панельные дискуссии, посвящённые вопросам транспортной, энергетической и цифровой взаимосвязанности, инвестиционному сотрудничеству, развитию международных транспортных коридоров, устойчивой логистики, энергетической безопасности и цифровой трансформации. В обсуждениях приняли участие представители Европейской комиссии, Европейского инвестиционного банка (EIB), Европейского банка реконструкции и развития (EBRD), Международной финансовой корпорации (IFC), Европейского инвестиционного фонда (EIF), а также представители правительств, международных организаций и частного сектора. Генеральный секретарь ПС МПК ТРАСЕКА г-н Жасурбек Чориев принял участие в работе двух тематических панельных сессий:

«Cross-regional Connectivity Agenda – Opportunities and Challenges in Transport, Energy and Digital Sectors», посвящённой перспективам развития транспортной, энергетической и цифровой взаимосвязанности;
«TCTC Platform in Central Asia: Lessons Learned and Pathways for Scaling Up», в рамках которой обсуждались практические результаты развития Транскаспийского транспортного коридора, вопросы повышения его эффективности, цифровизации транспортно-логистических процессов и дальнейшего масштабирования успешных региональных инициатив.

Генеральный секретарь г-н Чориев подчеркнул, что в современных условиях конкурентоспособность международных транспортных коридоров определяется не только развитием физической инфраструктуры, но и уровнем цифровизации транспортных процессов, гармонизацией нормативно-правовой базы и эффективной координацией между государствами. Особое внимание уделено внедрению современных цифровых решений, обеспечению интероперабельности информационных систем, цифровизации таможенных процедур и развитию трансграничного обмена данными. «Именно данные инструменты позволяют существенно сократить время прохождения грузов, повысить прозрачность перевозочного процесса и снизить административные издержки», говорится в выступлении. «ТРАСЕКА, объединяющая 14 государств-членов, на протяжении многих лет последовательно работает над гармонизацией транспортной политики, развитием мультимодальных перевозок и созданием благоприятных условий для международного транзита. В этой связи наша деятельность нацелена на формирование единых подходов к организации перевозок и устранение существующих административных барьеров», отметил Генеральный секретарь. В качестве одного из приоритетных направлений дальнейшего сотрудничества Генеральный секретарь также выделил развитие единых транспортных документов, согласованной тарифной политики и цифрового обмена информацией между всеми участниками международных перевозок. «Внедрение принципа "один груз – один документ" позволит значительно повысить эффективность логистических цепочек и обеспечить беспрепятственное движение грузов на пространстве ТРАСЕКА», подчеркнул г-н Жасурбек Чориев. Отдельное внимание было уделено практическому опыту внедрения современных цифровых решений, включая системы ePermit и eTIR, в частности в Республике Узбекистан, которые уже сегодня способствуют упрощению международных автомобильных перевозок и повышению эффективности пограничных процедур. Говоря о перспективах взаимодействия с Европейским союзом, Генеральный секретарь подчеркнул, что наряду с инвестициями особую ценность представляет техническая экспертиза ЕС в области цифровизации транспорта, внедрения международных стандартов, обеспечения интероперабельности информационных систем и совершенствования процедур пересечения государственных границ. Особое место в выступлении было уделено роли ТРАСЕКА как международной договорной платформы, обеспечивающей согласование транспортной политики государств-членов и продвижение единых решений в сфере международных перевозок. Было отмечено, что деятельность ТРАСЕКА дополняет реализуемые Европейским союзом инициативы, способствуя предотвращению дублирования проектов и обеспечивая согласованный подход к развитию транспортной взаимосвязанности в регионе. Справочно:

Платформа призвана содействовать укреплению транспортной, энергетической и цифровой взаимосвязанности между Европейским союзом и странами Центральной Азии посредством координации совместных инициатив, продвижения устойчивых инфраструктурных проектов и развития регионального сотрудничества. В ходе мероприятия Европейская комиссия объявила о подписании совместных заявлений с международными финансовыми институтами, предусматривающих мобилизацию до 2 млрд евро на реализацию проектов в области транспортной инфраструктуры, развития логистики и содействия торговле;
ТРАСЕКА продолжит развитие сотрудничества с Европейским союзом, международными финансовыми институтами и другими партнёрами в целях продвижения цифровой трансформации транспортного сектора и совершенствования международных транспортных процедур.

ТРАСЕКА представила инициативы по цифровизации международных перевозок и развитию транспортной связанности

Wed, 01 Jul 2026 16:30:00 +0800

Программа форума включала 79 мероприятий, в том числе 34 панельные дискуссии, 8 инвестиционных pitch-сессий и 7 крупных двусторонних бизнес-форумов. Центральным событием стала пленарная сессия с участием Президента Республики Узбекистан Шавката Мирзиёева, а также высокопоставленных представителей ряда государств, включая страны-члены ТРАСЕКА – Азербайджан, Казахстан, Кыргызстан, Таджикистан и другие. В центре внимания участников форума находились вопросы развития стратегических отраслей экономики, включая возобновляемую энергетику, транспортные коридоры, искусственный интеллект, цифровое государственное управление и финансы. Генеральный секретарь ПС МПК ТРАСЕКА г-н Жасурбек Чориев выступил на панельной сессии, посвящённой развитию Среднего коридора, где представил инициативы ТРАСЕКА, направленные на цифровизацию транспортных процессов и укрепление международной транспортной связанности. В своём выступлении г-н Жасурбек Чориев отметил, что ТРАСЕКА, объединяющая 14 государств-членов, последовательно развивает мультимодальные перевозки и внедряет современные цифровые решения, способствующие повышению эффективности транспортных операций между Европой и Азией. Генеральный секретарь подчеркнул важность дальнейшей цифровизации транспортных и таможенных процедур, включая внедрение электронного документооборота и разработку единых цифровых инструментов для международных перевозок. Особое внимание было уделено подписанному в мае 2026 года Соглашению о Едином транзитном разрешении ТРАСЕКА, которое направлено на упрощение международных автомобильных перевозок и развитие цифровых механизмов взаимодействия между государствами-подписантами. Отдельно была отмечена роль Узбекистана в развитии международной транспортной связанности. В этой связи Генеральный секретарь предложил рассмотреть возможность создания в стране Центра цифровой трансформации и интеграции в транспортные коридоры. По словам г-на Жасурбека Чориева, такой Центр может стать региональной платформой для разработки и внедрения инновационных цифровых решений в сфере транспорта и логистики, а также содействовать развитию трансграничного обмена данными между участниками перевозочного процесса. В ходе выступления была представлена инициатива по разработке Индекса эффективности транспортного коридора, который позволит оценивать ключевые показатели функционирования маршрутов, включая время транзита, надёжность перевозок, эффективность использования инфраструктуры и качество предоставляемых услуг. «Сегодня разные участники рынка предлагают собственные решения и цифровые продукты, однако единый подход отсутствует. В этой связи, переход к новой модели возможен только при наличии политической воли, которая позволит согласовать и унифицировать подходы между странами», подчеркнул Генеральный секретарь. ТРАСЕКА выразила готовность оказать экспертную поддержку в разработке концепции Центра цифровой трансформации, подготовке дорожной карты и привлечении международных партнёров и финансовых институтов к реализации соответствующих проектов. Справочно:

Пятый Ташкентский международный инвестиционный форум завершился подписанием 166 инвестиционных соглашений на общую сумму 43,1 млрд долларов США;
ТРАСЕКА последовательно продвигает инициативы по цифровизации международных перевозок, развитию электронного обмена данными и укреплению транспортной связанности в регионе.

Перспективные направления сотрудничества со странами-членами и партнёрскими организациями – повестка визита Генерального секретаря в Республику Таджкиситан

Sat, 13 Jun 2026 03:51:00 +0800

В ходе своего визита Генеральный секретарь принял участие в 53-й сессии Совещания Министров ОСЖД. В ходе участия в Совещании Министров выступил с приветственным обращением по случаю 70-летия Организации сотрудничества железных дорог, отметив ее значительный вклад в развитие международного железнодорожного сотрудничества.

В своем выступлении он подчеркнул важность дальнейшего укрепления партнерства между ТРАСЕКА и ОСЖД в рамках Меморандума о сотрудничестве, подписанного в июне 2024 года, а также акцентировал внимание на совместной работе по внедрению электронной накладной ЦИМ/СМГС на маршрутах ТРАСЕКА и продвижении цифровизации транспортных процессов.

Отдельно была отмечена успешная реализация тестовых этапов проекта с участием железнодорожных администраций ряда стран и выражена уверенность, что дальнейшее развитие цифровых решений будет способствовать сокращению сроков перевозок и упрощению процедур пересечения границ.

Также, в рамках программы пребывания Генеральный секретарь провел ряд встреч с представителями государственных органов и международных организаций.

11 июня 2026 года состоялась встреча с Председателем Национальной Комиссии ТРАСЕКА в Республике Таджикистан – Министром транспорта г-ном Азимом Иброхимом. В ходе беседы стороны обсудили вопросы дальнейшего сотрудничества, а также ожидания страны от МПК ТРАСЕКА. Особое внимание было уделено вопросам:

• развития транспортной связанности Центральной Азии;
• поддержке горных государств;
• цифровизации перевозок;
• устойчивой транспортной инфраструктуре;
• развитию человеческого капитала в транспортной отрасли.

По итогам встречи была отмечена важность дальнейшего развития сотрудничества и укрепления взаимодействия по приоритетным направлениям, в том числе возобновления практики проектов технической помощи по улучшению кадрового потенциала транспортной отрасли стран-членов.

Также Генеральный секретарь 11 июня 2026 года провел встречу с Председателем Комитета ОСЖД г-ном Мирославом Антоновичем, в ходе которой стороны обменялись мнениями по актуальным аспектам сотрудничества и подтвердили заинтересованность в дальнейшем развитии партнерских отношений.

В завершение встречи, г-н Чориев Ж.Э. представил на рассмотрение проект Совместной дорожной карты сотрудничества в качестве практического механизма реализации положений Меморандума о взаимопонимании, подписанного между сторонами в 2024 году. В свою очередь Председатель Комитета ОСЖД поделился планами по включению ПС МПК ТРАСЕКА в рабочие органы ОСЖД, в частности в Комиссию по транспортной политике и стратегии развития.

Кроме того, в рамках визита, 12 июня 2026 года состоялась встреча Генерального секретаря с заместителем Директора Агентства гражданской авиации при Правительстве Республики Таджикистан – г-ном Азизом Набизода, посвященная вопросам сотрудничества с ТРАСЕКА в области гражданской авиации. В ходе встречи г-н Чориев Ж.Э. ознакомился с реализуемыми в стране инициативами в авиационной отрасли и проинформировал о планах по активизации взаимодействия в данном направлении. Стороны обсудили вопросы либерализации воздушного сообщения в регионе Центральной Азии, а также возможности оказания содействия в обучении и подготовке кадров для авиационного сектора.

По итогам визита подтверждена взаимная заинтересованность в дальнейшем укреплении сотрудничества, расширении практического взаимодействия и реализации совместных инициатив в сферах, представляющий взаимный интерес.

В рамках МПК ТРАСЕКА подписаны документы по развитию международных автомобильных перевозок

Mon, 25 May 2026 20:28:00 +0800

Одним из ключевых решений стало подписание Соглашения о Едином транзитном разрешении (ЕТР) ТРАСЕКА, работа над которым велась в течение нескольких лет. Документ подписали Главы делегаций 5 стран – Азербайджанской Республики, Республики Казахстан, Кыргызской Республики, Республики Узбекистан и Украины. Внедрение ЕТР позволит перейти от использования нескольких бумажных разрешений к единому электронному разрешению. Так, согласно положениям Соглашения, ЕТР ТРАСЕКА будет оформляться исключительно в электронном формате посредством единого веб-портала с присвоением уникального идентификационного номера и штрих-кода. Ожидается, что внедрение механизма ЕТР позволит упростить административные процедуры, ускорить прохождение государственных границ и повысить прозрачность перевозочного процесса. Выступая в рамках Заседания, Генеральный секретарь Постоянного Секретариата МПК ТРАСЕКА г-н Асет Асавбаев отметил, что Соглашение о Едином транзитном разрешении является логическим продолжением одной из фундаментальных задач Основного многостороннего соглашения – создания условий для свободного и беспрепятственного транзита грузов по коридору ТРАСЕКА. Участники Заседания также подчеркнули важность дальнейшей цифровизации транспортных процессов, внедрения электронных документов и развития многосторонних механизмов сотрудничества в сфере международных перевозок. Так, в ходе церемонии было объявлено о подписании решения о внесении изменений в технический документ «Многостороннее разрешение ТРАСЕКА» Руководство пользователя. К подписанию документа присоединились 7 стран – Республика Армения, Грузия, Кыргызская Республика, Республика Молдова, Румыния, Турецкая Республика и Украина. Многостороннее разрешение ТРАСЕКА – это единый унифицированный документ, который дает автоперевозчикам легальное право осуществлять международные двусторонние, транзитные перевозки, а также доставку грузов из третьих стран по территориям государств-участников коридора Европа-Кавказ-Азия без необходимости оформления дополнительных разовых двусторонних разрешений. Стороны признали, что Система многосторонних разрешений ТРАСЕКА остается одним из практических механизмов развития международного автомобильного транзита в регионе. Основная цель использования данного многостороннего бланка – кардинальное упрощение административных процедур для международных автомобильных перевозчиков при пересечении нескольких государственных границ.

Казахстан официально принял председательство в Межправительственной Комиссии ТРАСЕКА

Mon, 18 May 2026 21:44:00 +0800

Церемония открытия Заседания прошла под председательством Министра транспорта Республики Казахстан, Е.П. г-на Нурлана Сауранбаева, который приветствовал участников в Астане. В своем выступлении Министр отметил, что проведение заседания МПК ТРАСЕКА в Казахстане во второй раз, после 2007 года, подчеркивает важность дальнейшего укрепления транспортного сотрудничества между странами-участницами, а также значимость коридора ТРАСЕКА как одного из ключевых инструментов обеспечения региональной взаимосвязанности в современных условиях.

Процедура передачи председательства была осуществлена путем передачи Книги ТРАСЕКА, содержащей основной документ — Основное многостороннее соглашение о международном транспорте по развитию коридора Европа-Кавказ-Азия (ОМС), Национальным секретарем Исламской Республики Иран г-ном Амином Тараффо Председателю МПК ТРАСЕКА, Министру транспорта Республики Казахстан г-ну Нурлану Сауранбаеву.

«Располагаясь в центре Евразийского континента, Казахстан последовательно укрепляет свою роль ключевого транзитно-логистического узла посредством развития транспортной инфраструктуры, мультимодальных перевозок, морских портов и современных цифровых решений», подчеркнул Министр Сауранбаев. В качестве приоритетных направлений председательства были обозначены развитие перевозок через Каспийский бассейн, гармонизация законодательства, цифровизация транспортных процессов и другие ключевые вопросы.

В рамках заседания также выступили главы делегаций 14 Сторон ОМС, представители международных организаций, включая ОЭС, ОЧЭС, IRU, ЕКАК, ЭСКАТО ООН, ЕЭК ООН, ОТИФ и др.

Одним из ключевых пунктов Повестки дня стало представление Отчета Генерального секретаря о проделанной работе на посту Генерального секретаря.

Наряду с этим в рамках Восемнадцатого Ежегодного Заседания МПК ТРАСЕКА пять государств-участников ТРАСЕКА — Азербайджанская Республика, Республика Казахстан, Кыргызская Республика, Республика Узбекистан и Украина — подписали Соглашение о Едином транзитном разрешении ТРАСЕКА (ЕТР), направленное на упрощение международных автомобильных перевозок на пространстве коридора Европа-Кавказ-Азия.

Остальные государства-участники ТРАСЕКА в настоящее время проводят соответствующие внутригосударственные процедуры, необходимые для присоединения к Соглашению.

Кроме того, было официально подписано решение о внесении изменений в Технический документ «Многостороннее разрешение ТРАСЕКА. Руководство пользователя». Подписание обновленного технического документа состоялось с участием Глав делегаций Республики Армения, Грузии, Кыргызской Республики, Молдовы, Румынии, Турецкой Республики и Украины.

В рамках заседания Межправительственной Комиссии ТРАСЕКА состоялись выборы нового Генерального секретаря Постоянного Секретариата МПК. По итогам голосования новым Генеральным секретарем стал заместитель министра транспорта Республики Узбекистан Жасурбек Чориев. В своем первом выступлении Жасурбек Чориев поблагодарил страны-участницы за доверие и подчеркнул необходимость дальнейшего укрепления сотрудничества и вовлечения всех Сторон в работу организации. «Уверен, что только при равной поддержке всех государств-участников мы сможем реализовать потенциал ТРАСЕКА и вывести сотрудничество на новый уровень», отметил Чориев.

С заключительным словом выступил действующий руководитель организации Асет Асавбаев в связи с завершением своего шестилетнего мандата. «Шесть лет — это значительный период в жизни любой международной организации. Оглядываясь назад, могу с уверенностью сказать, что это были годы активной и содержательной работы, наполненные реальными результатами развития коридора ТРАСЕКА. Эти результаты стали возможны благодаря совместной работе государств-участников, Национальных секретарей и экспертов, которые на протяжении всего периода вносили вклад в развитие организации. Глубоко признателен всем за поддержку и конструктивное взаимодействие», — заявил Асавбаев.

В заключение были подписаны Заключительные Резолюции, которые отразили итоги проделанной работы и сформулировали рекомендации для дальнейших шагов.

Справочно:

• Внедрение механизма Единого транзитного разрешения ТРАСЕКА станет важным шагом в направлении цифровизации международных автомобильных перевозок, упрощения административных процедур, ускорения прохождения государственных границ и повышения прозрачности транспортных операций. Единое транзитное разрешение ТРАСЕКА будет оформляться исключительно в электронном формате посредством единого веб-портала с присвоением уникального идентификационного номера и штрих-кода.

Межправительственная Комиссия (МПК) функционирует в соответствии с Правилами процедуры МПК ТРАСЕКА. Решения и рекомендации, принимаемые МПК ТРАСЕКА, определяют основные направления деятельности Постоянного Секретариата МПК ТРАСЕКА, штаб-квартира которого располагается в г. Баку, Азербайджанская Республика.

• ТРАСЕКА объединяет транспортные системы 14 Сторон Основного многостороннего соглашения (Азербайджан, Армения, Болгария, Грузия, Иран, Казахстан, Кыргызстан, Молдова, Румыния, Таджикистан, Туркменистан, Турция, Узбекистан и Украина), взаимодействующих в рамках развития международного транспортного коридора Европа-Кавказ-Азия. Постоянный Секретариат МПК ТРАСЕКА имеет Постоянные представительства (Национальных секретарей) в каждой из Сторон ОМС. Статус наблюдателя в МПК ТРАСЕКА имеют Греческая Республика, Латвийская Республика и Литовская Республика.

• В настоящее время Постоянным Секретариатом МПК ТРАСЕКА подписано 12 меморандумов о взаимопонимании и сотрудничестве с международными и региональными организациями в различных секторах транспорта, включая ЕЭК ООН (UNECE), ЭСКАТО ООН (UNESCAP), Международный союз автомобильного транспорта (IRU), Организацию сотрудничества железных дорог (ОСЖД), Международный союз железных дорог (UIC), Организацию Черноморского экономического сотрудничества (ОЧЭС/BSEC), Международную дорожную федерацию (IRF), Организацию экономического сотрудничества (ОЭС/ECO), Ассоциацию Транскаспийского международного транспортного маршрута (TITR), Палату Шелкового пути (SRCIC) и другие международные структуры. В настоящее время продолжается работа по доработке текста и подготовке к подписанию меморандума о сотрудничестве с Межправительственной организацией по международным железнодорожным перевозкам (ОТИФ).

14 мая 2026 года в г. Астана, Республика Казахстан, состоялось заседание Постоянного Секретариата МПК ТРАСЕКА

Mon, 18 May 2026 21:31:00 +0800

В работе заседания приняли участие Постоянные представители (Национальные секретари), эксперты сторон ОМС и сотрудники Постоянного Секретариата. Повестка дня заседания Постоянного Секретариата включила вопросы по подготовке документов Восемнадцатого Ежегодного Заседания МПК ТРАСЕКА. В частности, участники заседания обсудили проект Стратегии МПК ТРАСЕКА по развитию международного транспортного коридора Европа-Кавказ-Азия на период 2027–2036 гг. и проект Плана действий на 2027–2030 гг. по ее реализации. По итогам обсуждений Стороны договорились продолжить работу над проектом Стратегии и доработкой Плана действий до конца 2026 г. В рамках обсуждения вопроса создания Делового совета ТРАСЕКА Стороны договорились продолжить работу над данным вопросом, принимая во внимание его актуальность для развития взаимодействия между государственными органами и представителями бизнес-сообщества стран-участниц ТРАСЕКА, а также необходимость дальнейшей проработки механизмов функционирования Совета. Кроме того, Повесткой дня были охвачены вопросы мониторинга выполнения Сторонами ОМС решений МПК и статуса присоединения к международным договорам ТРАСЕКА, совместных пунктов пересечения границы, транспортной статистики международных организаций, связанных с коридором ТРАСЕКА. Одним из результатов продолжительных дискуссий стало единогласное одобрение Концепции по реформированию ТРАСЕКА, направленной на совершенствование деятельности ТРАСЕКА, повышение эффективности взаимодействия между странами-участницами, а также дальнейшее укрепление ее роли как международной платформы по развитию транспортного сотрудничества. Отдельное внимание было уделено вопросам цифровизации коридора ТРАСЕКА, включая правовой статус цифровых транспортных документов в Среднем коридоре, проект Соглашения о применении электронных документов на МТК ТРАСЕКА, а также проделанную работу по пилотному проекту по применению электронной накладной ЦИМ/СМГС. Наряду с этим Стороны ОМС рассмотрели и приняли пункты Повестки дня о финансировании ПС МПК ТРАСЕКА, включая финансовый отчет по исполнению бюджета за 2025 год, отчет Аудиторской группы, проект бюджета ПС МПК ТРАСЕКА на 2027 год, формирование состава Аудиторской группы и определение суммы ежегодных взносов Сторон ОМС на 2027 и 2028 годы. Страны-члены ТРАСЕКА приветствовали готовность Кыргызской Республики присоединиться к Системе многосторонних разрешений ТРАСЕКА, а также готовность Сторон к подписанию Соглашения о едином транзитном разрешении ТРАСЕКА, отметив важность данных инициатив для дальнейшего совершенствования международных автомобильных перевозок и развития транзитного потенциала коридора ТРАСЕКА. По итогам Заседания Постоянного Секретариата был рассмотрен и одобрен итоговый пакет документов для его дальнейшего вынесения и утверждения в ходе Восемнадцатого Ежегодного Заседания МПК ТРАСЕКА.

ТРАСЕКА и ЕЭК ООН продвигают новый этап формирования мультимодальных цифровых коридоров в рамках международного семинара в Астане

Thu, 14 May 2026 10:55:00 +0800

В работе семинара принимают участие представители стран-участниц ТРАСЕКА, международных и региональных организаций, включая ЕЭК ООН, СЕФАКТ ООН, Азиатский банк развития (АБР), ОСЖД, GIZ, Всемирная таможенная организация и другие профильные структуры. В числе участников — представители транспортных и цифровых ведомств Азербайджана, Грузии, Казахстана, Кыргызстана, Молдовы, Румынии, Таджикистана, Туркменистана, Турции, Узбекистана, Украины и других стран региона. Основной целью семинара является развитие практических подходов к формированию мультимодальных цифровых транспортных коридоров с использованием стандартов СЕФАКТ ООН, а также продвижение совместимых решений в сфере обмена транспортными данными в регионе. Особое внимание уделено вопросам интероперабельности информационных систем, межведомственной координации, взаимного признания электронных документов и развитию пилотных проектов по цифровизации мультимодальных перевозок. Семинар открылся приветственными выступлениями руководителя Проектного офиса по транспорту и логистике при Администрации Президента Республики Казахстан г-жи Алуы Ермековны Корпебаевой, Генерального секретаря Постоянного Секретариата МПК ТРАСЕКА г-на Асета Асавбаева, а также Главы делегации Украины в СЕФАКТ ООН г-на Олега Платонова. В своём обращении к участникам семинара Генеральный секретарь Постоянного Секретариата МПК ТРАСЕКА г-н Асет Асавбаев подчеркнул, что цифровая трансформация транспорта и торговли становится ключевым условием конкурентоспособности международных транспортных маршрутов и эффективного функционирования транзитных коридоров. «Сегодня будущее транспортных коридоров определяется уже не только качеством физической инфраструктуры, но и тем, насколько быстро, безопасно и надёжно движутся данные, сопровождающие груз», — отметил Генеральный секретарь ТРАСЕКА. «Цифровизация для ТРАСЕКА является одним из стратегических приоритетов развития коридора. Особое внимание сосредоточено на необходимости перехода от отдельных пилотных решений к созданию согласованной трансграничной архитектуры цифрового взаимодействия, основанной на международных стандартах СЕФАКТ ООН и взаимном признании электронных транспортных документов и данных». В рамках политического сегмента первого дня семинара при модерации Генерального секретаря Асавбаева обсуждались вопросы межведомственной координации цифровизации мультимодального обмена данными и документами о грузах, включая развитие национальных платформ, интеграцию транспортных и таможенных систем, а также создание механизмов управления цифровыми транспортными коридорами. С докладами выступили представители Министерства торговли и интеграции Казахстана, Министерства цифрового развития и транспорта Азербайджанской Республики, «АО НК КТЖ», QazTrade и другие спикеры. Отдельные сессии были посвящены вопросам методологии формирования мультимодальных цифровых коридоров с использованием стандартов СЕФАКТ ООН и развитию мультимодальной модели данных MMT RDM. Также были обсуждены подходы ЕЭК ООН, ТРАСЕКА, АБР и других международных партнёров. Существенное внимание уделено развитию и расширению пилотных проектов по цифровизации мультимодальных перевозок, включая реализацию проекта электронной железнодорожной накладной ЦИМ/СМГС вдоль маршрутов ТРАСЕКА, цифровизацию обмена данными между каспийскими портами, развитие проектов e-КДПГ, а также вопросам интеграции транспортных данных в государственные и таможенные ИТ-системы. По итогам семинара ожидается выработка практических рекомендаций по дальнейшему развитию мультимодальных цифровых транспортных коридоров, расширению пилотных проектов, совершенствованию обмена электронными транспортными данными и документами, а также укреплению координации между государственными органами, международными организациями и частным сектором в регионе ТРАСЕКА и странах СПЕКА.

Справочно:

Данное мероприятие проходит в здании Университета Назарбаева в г. Астана.
Семинар проходит в гибридном формате, обеспечивая участие представителей стран и международных организаций как в очном, так и в онлайн-режиме.
ТРАСЕКА объединяет 14 стран-участниц международного транспортного коридора Европа–Кавказ–Азия и выступает платформой для развития международного сотрудничества в сфере транспорта, торговли, логистики и цифровизации мультимодальных перевозок.
В рамках семинара представители Организации сотрудничества железных дорог (ОСЖД) вручили Генеральному секретарю Постоянного Секретариата МПК ТРАСЕКА г-ну Асету Асавбаеву почётную грамоту за значительный вклад в развитие международных железнодорожных перевозок в регионе.
Также в рамках мероприятия состоялась церемония вручения наград ТРАСЕКА представителям Азербайджанских железных дорог (ADY) и Грузинских железных дорог за вклад в развитие коридора «Европа-Кавказ-Азия».

ТРАСЕКА приняла участие в Саммите Международного транспортного форума 2026 года, посвящённом финансированию устойчивого транспорта

Mon, 11 May 2026 21:33:00 +0800

Саммит ежегодно выступает ключевой международной платформой, объединяющей министров, высокопоставленных представителей профильных министерств и транспортных ведомств стран Европы, Азии и Ближнего Востока, а также международные транспортные организации, включая Постоянный Секретариат Межправительственной Комиссии ТРАСЕКА (ПС МПК ТРАСЕКА). Темой Саммита, включающего открытые министерские сессии, в текущем году стало «Финансирование устойчивого транспорта». Данная повестка отражает актуальную необходимость укрепления устойчивости и надежности транспортных систем, особенно в условиях глобальных вызовов, связанных с серьезными экономическими изменениями и технологической трансформацией. В этой связи особое внимание было уделено формированию эффективных инвестиционных механизмов и развитию скоординированных подходов к укреплению стабильности и безопасности транспортной связности. Открытая министерская сессия на тему «Pillars of Progress: Governance, Innovation, and Cooperation» стала важной площадкой для обсуждения вопросов устойчивости транспортных систем, международного сотрудничества и внедрения инновационных подходов в сфере транспорта, в рамках которой выступил Генеральный секретарь Постоянного Секретариата Межправительственной комиссии ТРАСЕКА г-н Асет Асавбаев. В ходе своего выступления г-н А. Асавбаев акцентировал внимание на практических инициативах ТРАСЕКА, направленных на укрепление региональной связности и развитие устойчивых транспортных решений, включая создание Фонда ТРАСЕКА и формирование Делового совета ТРАСЕКА как платформы взаимодействия государственных и частных участников транспортного сектора. «Устойчивый транспорт — это не только вопрос капитала. Это вопрос того, как мы управляем, как внедряем инновации и насколько эффективно сотрудничаем», — подчеркнул Генеральный секретарь ТРАСЕКА, отметив важность координации усилий, внедрения инновационных механизмов и развития партнёрств для дальнейшего укрепления транспортной устойчивости и эффективности международных перевозок. Кроме того, в рамках Саммита проходили параллельные мероприятия. В частности, Азиатским банком развития (АБР) была организована сессия, посвящённая запуску новой финансовой инициативы «Модернизация пограничной инфраструктуры для интеграции, логистики и развития (BUILD)». Данный механизм направлен на укрепление трансграничной транспортной инфраструктуры в рамках программы ЦАРЭС. Мероприятие объединило представителей международных организаций, финансовых институтов и стран-участниц для обсуждения перспектив финансирования и развития региональной транспортной связности.

Справочно: - Международный транспортный форум (МТФ) является межправительственной организацией в рамках ОЭСР и объединяет более 60 стран. Форум выступает в качестве глобальной платформы для выработки транспортной политики, содействуя устойчивому экономическому росту, экологической устойчивости и социальной интеграции. - 10 сентября 2018 г. между ПС МПК ТРАСЕКА и Институтом ЦАРЭС подписан Меморандум о Взаимопонимании: МоВ между ПС МПК ТРАСЕКА и Институтом ЦАРЭС.