“Участие Украины в программе ТРАСЕКА является одним из главных путей реализации государственной политики в сфере транспорта”-подчеркнул Председатель МПК ТРАСЕКА, министр инфраструктуры Украины, г-н Владимир Омелян

Председатель Межправительственной Комиссии ТРАСЕКА, г-н Владимир Омелян, поприветствовал всех участников заседания и подчеркнул необходимость данной встречи, которая внесет вклад в дальнейшее развитие транспортного коридора ТРАСЕКА и развитие Евроазиатского региона в целом.

В рамках своего выступления, г-н Омелян проинформировал участников и гостей МПК касательно последовательной работы проводимой в рамках создания современной транспортной инфраструктуры, новых технологий, увеличения грузопотоков с целью обеспечения интеграции транспортной системы Украины в Европейскую систему ввиду ассоциации с ЕС. В частности, в соответствии с Европейскими директивами и положениями, реализация которых предусмотрена Ассоциативным Соглашением, закон «о железнодорожном транспорте» был разработан в целях внедрения нового подхода в организацию процесса перевозок, либерализации железнодорожного рынка и радикальных перемен в правилах тарифного регулирования.

Согласно Ассоциативному Соглашению одним из приоритетов двустороннего сотрудничества является улучшение движения пассажиров и товаров, увеличение грузопотоков между Украиной, ЕС и третьими странами в регионе путем устранения административных, технических, пограничных и других барьеров для развития транспортной сети и инфраструктуры, особенно на основных транспортных осях, соединяющих Украину и ЕС. Более того, в соответствии с наилучшими европейскими практиками разработан также закон о последовательной организации функционирования платных дорог.

С целью развития географии маршрутов Украины, господин Омелян подчеркнул, что проведены огромные работы в рамках расширения комбинированных контейнерных поездов таких как «Викинг» и «Зубр» между странами Кавказа и Азии. Контейнерный поезд «Викинг» является примером соединения между морскими контейнерными линиями Балтийского региона с простой системой Средиземного, Черного и Каспийского морей.

В автомобильном секторе обеспечивается перенос местных дорог под ответственностью соответствующих региональных государственных администраций с одновременными источниками финансовых ресурсов, необходимых для реализации соответствующих функций.  

Учитывая, что основная причина утечки транзитных грузов является непомерная бюрократизация в портах, Правительство Украины работает над упрощением процедур контроля (путем сокращения управляющих органов кораблями и регистрацией карго в портах (от 6 до 1-2)), снижение портовых сборов, улучшение инфраструктуры и привлечение инвесторов посредством внедрения новых процедур заключенных соглашений.

Завершая выступление, господин Омелян выразил уверенность, что основные условия для дальнейшего обеспечения последовательной транспортной политики необходимо объединить общие усилия для оптимизации работы национальной и международной транспортных систем в целях создания эффективных, надежных транспортных связей между Европой, Кавказом и Азией.

Полная версия выступления Омеляна доступна для скачивания здесь.