Транспортная логистика - инструмент развития международной торговли и транспортных услуг

В настоящее время развитие транспортной системы в регионе ТРАСЕКА  напрямую связано с развитием логистики и строительством транспортно-логистических центров. По своим техническим параметрам коридор ТРАСЕКА является мультимодальной системой сухопутных и морских маршрутов. В этой связи в процессе идентификации региональных проектов особое внимание уделяется современным технологиям осуществления перевозок с применением транпортно-логистических схем транспортировки грузов.

Огромный грузообразующий потенциал создает реальную платформу для развития динамично развивающегося транспортно-логистического бизнеса в странах ТРАСЕКА. 

Все участники XIX Конференции и Форума по Логистике Венгерской Логистической Ассоциацией (ВЛА) «Казахстан как логистический центр региона», состоявшихся 20-21 февраля 2014 года, в г. Будапешт, Венгрия, пришли к единому мнению, что мощная транспортно-логистическая система и постоянные инвестиции в строительство новых транспортных звеньев и центров  создают огромный потенциал для развития качественных перевозок. Для ее эффективного функционирования немаловажным является создание благоприятных общеэкономических условий, особенно, в сфере реализации международных перевозок.

Выявление неиспользованного потенциала,  устранение узких мест, факторы, влияющие на товародвижение, конкурентоспособность и развитие грузоперевозок, обмен лучшими практиками, знаниями и опытом стран являются одними из ключевых вопросов Повестки дня Форума. В обсуждениях активное участие принимали представители Венгерской Логистической Ассоциации, Министерства национальной экономики Венгрии, Министерства транспорта и коммуникаций Республики Казахстан, КазахстанТемирЖолы, Постоянного Секретариата МПК ТРАСЕКА, представители частного сектора, предприниматели и др.

Основным ядром дискуссии оказался интерес ВЛА к Казахстану, как одному из ведущих логистических центров в Центральной Азии. 

Акцентируясь на Казахстане, ТРАСЕКА рекомендует реализацию ряда мер, вошедших в План мероприятий Мастер-плана - нового стратегического документа ТРАСЕКА, необходимых для устранения узких мест, охватывающий три уровня воздействия (местный, региональный и межрегиональный). Среди всех прочих мер, вопросы по внедрению в порту Актау пилотного проекта единого окна, разработка и внедрение Концепции экономического оператора остаются наиболее важными и актуальными. 

В ходе Форума, Руководитель группы экспертов ТРАСЕКА, госпожа Юлиана Стасюк представила венгерским участникам один из наиболее перспективных и объемных проектов, над которым сейчас ТРАСЕКА ведет работу условно названый «Silk Wind». Это создание маршрута блок-поезда мультимодального транспорта (контейнерного/РО-РО/РО-ЛА) с системой предварительного обмена информацией между службами таможни и ж/д операторами стран-участниц проекта. Участниками проекта выступают Азербайджан, Казахстан, Грузия, Турция. 

В заключении Форума, стороны подчеркнули необходимость расширения активного и взаимовыгодного сотрудничества между всеми заинтересованными сторонами: государством, частным сектором, двустороннем, международном уровне представителями бизнес структур для раскрытия, инвестиционного, экономического и торгового потенциала, как Казахстана, так и всего региона ТРАСЕКА.