Торговые и инвестиционные возможности в регионах Европы и Азии являются главными приоритетами в экономическом развитии современного мира

Обсуждение г-на Чиопрага и Е.П. г-на Лабардини в рамках встречи было сосредоточено на обмене мнениями о пользе и преимуществах недавно реализованных стратегических проектов и маршрутов, таких как железнодорожная линия Баку-Тбилиси-Карс (БТК) и Транскаспийского Международного Транспортного Маршрута (ТМТМ).

Г-н Чиопрага подчеркнул, что, будучи более выгодным транзитным маршрутом и коротким транспортным плечом между Каспийским и Черным морями, железнодорожная линия Баку-Тбилиси-Карс создаст альтернативу на пересечении между Западом и Востоком, так и между северными и южными странами. Эта железнодорожная линия предназначена для того, чтобы стать ключевой частью южного маршрута возникающей новой сети торговых и транспортных коридоров Шелкового Пути, сближающих Китай с Европой

Г-н Чиопрага также отметил, что Транскаспийский Международный Транспортный Маршрут проходит через Китай, Казахстан, Азербайджан, Грузию, а затем через Турцию и Украину в Европу. Вопрос определения конкурентных тарифов на перевозку контейнеров через черноморские порты Болгарии, Румынии и Украины по-прежнему обсуждается смежными структурами, участвующими в развитии Транскаспийского проекта в регионе.

Е.П. г-н Лабардини также проявил интерес к тому , что транспорт, коммуникации и инвестиционные объекты играют важную роль для комплексного экономического развития, внося свой вклад  экономический подъем страны,  способствуя развитию внутренней и внешней торговли, экономическому использованию природных ресурсов, мобильности квалифицированной рабочей силы, диверсификации рынков, обеспечению топливом, снижению  занятости , росту  объема производимой сельскохозяйственной и промышленной продукции . 

Г-н Чиопрага и Е.П. г-н Лабардини обменялись некоторыми идеями о будущих вопросах развития транспортных коридоров с точки зрения управления, конкуренции между коридорами и координации, а также связи морских сетей с внутренними коридорами. Кроме того, дискуссия была проведена по вопросам практики управления коридорами, чего следует ожидать в будущем, как, вероятно, будут развиваться стратегий различных участников транспортного коридора и какова  будущая реальность коридоров. 

Е.П. г-н Лабардини подчеркнул торговые возможности порта Вера-Крус. Это крупный портовый город и муниципалитет в Мексиканском заливе в мексиканском штате Веракрус. Посол выразил заинтересованность в поиске возможностей торгового обмена между портами коридора TRACECA в регионе. 

Г-н Чиопрага и Е.П. г-н Лабардини подчеркнули, что анализ, опыт и показатели транспортного коридора TRACECA демонстрируют большие потенциальные возможности. Участники встречи также обменялись мнениями по вопросам таможенных процедур и процедур пересечения границ между странами ТРАСЕКА, как одной из важных составляющих упрощения процедур торговли, а также возможностей предоставления статуса наблюдателя Мексиканским Соединенным Штатам в МПК ТРАСЕКА.