26-28 сентября 2018 г., в г. Одесса прошла 21-ая международная конференция по транспорту и логистике «Развитие Транспортной Системы Украины: Вызовы и Перспективы»

В рамках конференции представители международных организаций, приглашенные гости и уважаемые участники обсудили транспортную и логистическую политику, а также стратегию развития коридоров между Европой и Азией.

Участники обменялись мнениями о роли транспортных и инфраструктурных стратегий и их воздействии на страны и регионы, а также о будущих тенденциях в области связи между Западом и Востоком.

В рамках Форума г-н Чиопрага выразил особую благодарность генеральному директору «ANA Media Compass Ukraine» г-ну Александру Сиваку за возможность принять активное участие в Конференции, поддерживающей приоритеты страны, и создающей возможности поднять самые актуальные вопросы в области транспорта и логистической системы с уполномоченными украинскими коллегами.

Особое внимание было уделено вопросу о благоприятном географическом положении Украины и ее транзитном потенциале, который создает реальную платформу для продвижения динамично развивающегося транспортно-логистического бизнеса.

Черноморские порты являются основными транзитными вратами Украины вдоль МТК ТРАСЕКА, но их инфраструктура устарела более чем на 50% по различным оценкам. 

В своем выступлении г-н Чиопрага подчеркнул, что Украина обладает мощным потенциалом для развитой портовой инфраструктуры, сети автомобильных и железнодорожных связей, внутренних водных путей. Развитие мультимодальных перевозок, в частности, железнодоржно-паромных и РО-РО перевозок укрепляют значимость Украины в Черноморском бассейне, учитывая ее стратегическое расположение на границе с Центральной Европой

Г-н Чиопрага добавил, что основными критериями конкурентоспособности о применении благоприятной транспортировки, основанной на времени, качественном сервисе и лучшей цены, играют доминирующую роль. ПС МПК ТРАСЕКА рекомендует портовым властям пересмотреть тарифную политику с целью оптимизации размера портовых сборов для поддержания конкурентоспособности морских маршрутов не только для транзитных, но и экспортно-импортных грузов.

Вопросы, касающиеся системы многосторонних разрешений ТРАСЕКА и «Руководство по пересечению границ ТРАСЕКА», имеют немаловажное значение в выступлении Генерального секретаря. Во время своего председательства в МПК ТРАСЕКА Украина официально начала инициативу по увеличению квот многосторонних разрешений «ТРАСЕКА» до 500 единиц разрешения для каждой страны-члена, и в настоящее время этот вопрос находится в координации с другими государствами-членами. 

В то же время разработка кратчайших транспортных сообщений между Балтийским и Черным морями на примере контейнерного поезда «Викинг» по маршруту Ильичевск - Клайпеда которые представляют конкретный пример полезности проекта, очень важна для его дальнейшего технологического продления в другие страны ТРАСЕКА, включая страны Центральной Азии.