24 июня 2022 года состоялось второе заседание Рабочей группы ПС МПК ТРАСЕКА по пилотированию цифровых решений с применением eCMR

Выбор двух упомянутых стран определен на основании того факта, что обе страны присоединились к Дополнительному протоколу к Конвенции о договоре международной дорожной перевозки грузов, касающемуся электронной накладной (e-CMR).

Основная цель пилота - адаптация имеющихся ИТ - решений по электронной накладной к потребностям стран коридора, чтобы сделать их применимыми для государственных органов и перевозчиков путем подготовки соответствующего технического задания в рамках работы по реализации Цифровой Концепции МТК ТРАСЕКА.

С целью обеспечения полноценного вовлечения участников перевозочного процесса в деятельность РГ, в состав РГ были включены представители таможенных органов и национальных перевозчиков.
Одними из основных вопросов РГ для проведения пилотных перевозок с применением eCMR стало определение наиболее подходящего пункта пропуска между Республикой Таджикистан и Республикой Узбекистан и выработка предложений по применению электронной накладной

Наряду с этим, Повестка дня заседания РГ включила обсуждения по вопросам национальных требований по работе с CMR и таможенных органов Республики Таджикистан и Республики Узбекистан, процедурам обработки и рассмотрения документа при пересечении границ, структуре данных по предварительному декларированию, наличию информационных систем и возможным методам направления данных из системы еCMR прочее.

В ходе обсуждений, заслушана позиция участников Рабочей группы по международным контрольным пунктам пропуска с учетом необходимых требований для системы и тестированию информационной системы еCMR для получения первичных результатов без осуществления пилотных перевозок.

Необходимо отметить, что первое заседание РГ прошло 31 мая 2022 года в режиме видеоконференции, в рамках которого принят План работы РГ по пилотированию.

Справочно:

Специализированная рабочая группа призвана внести неоценимый вклад в первое применение e-CMR в Центральной Азии с полноценным функционалом для контролирующих государственных органов. Практика пилотирования будет началом распространения опыта и масштабирования информационной системы, что в перспективе позволит перейти на полноценное применение e-CMR в странах ТРАСЕКА.