01 декабря 2022 г. в режиме веб-конференции состоялась Презентация концепта судна

Первые итоги данной работы были обсуждены в ходе презентации, в рамках которой участникам продемонстрированы технико-экономические параметры судна согласно его концепции. Главным отличием является то, что данное судно больше по габаритам по сравнению с нынешними судами и предназначено для применения исключительно на Каспийском море, а также предполагает применение двойного топлива (дизельное топливо и сжиженный природный газ), что приблизит прикаспийские государства к «зеленому» судоходству.

«Усилиями стран ТРАСЕКА мы сможем внести совместный вклад в повышение эффективности морских перевозок на Каспийском море, которое является связующим звеном между странами Центральной Азии и Южного Кавказа, и, соответственно, со странами черноморского региона» - отметил Генеральный секретарь в своей вступительной речи.

В ходе обмена мнениями по представленному концепту судна, комментарии поступили от представителей Азербайджана и Казахстана по текущим расчетам с учетом загрузки, по стоимости судна, а также времени подъема/спуска вагона или иных единиц с применением лифтового оборудования.
 
Дальнейшая работа по концепту подразумевает инженерное изыскание с привлечением железнодорожных и гидротехнических организаций для оценки аппарели, расстановку лифтового оборудования, расчеты нагрузки на причалы, разработку плана подачи вагонов, схемы палуб и т.д.
 
По итогам обсуждения, Постоянный Секретариат ожидает позиции стран о заинтересованности и необходимости продолжения работы по переходу к более детальной подготовке документации проекта судна.