Новые горизонты сотрудничества между ТРАСЕКА и КВПНРМ ООН

Целью данной встречи стало обсуждение перспектив сотрудничества между ТРАСЕКА и КВПНРМ ООН, значимости транспортных коридоров для развития стран, не имеющих выхода к морю и повышения их интеграции в мировую экономику.

В рамках обмена мнениями г-н А. Асавбаев проинформировал о приоритетных инициативах ТРАСЕКА, направленных на развитие международного транспортного сообщения в рамках коридора Европа-Кавказ-Азия. В числе пунктов Повестки дня - разработка новой Стратегии ТРАСЕКА на 2027–2036 гг. при активном участии всех стран-участниц коридора, внедрение электронной железнодорожной накладной ЦИМ/СМГС, способствующей ускорению логистических процессов в странах коридора, развитие паромного сообщения через Каспийское море, запуск Соглашения о едином транзитном разрешении ТРАСЕКА и др. вопросы.

Ключевым пунктом дискуссий стала реализация новой Программы действий для развивающихся стран, не имеющих выхода к морю на 2024–2034 гг., принятой Генеральной Ассамблеей ООН в декабре 2024 года. Данная программа подчеркивает роль транспортных коридоров в достижении устойчивого развития стран без выхода к морю.

Стороны подтвердили готовность проведения совместных практических мероприятий с целью получения ощутимых результатов в повышении связности, устойчивости и укреплении транспортного диалога стран региона ТРАСЕКА и КВПНРМ ООН.  

Справочно:

- 8 из 14 стран-участниц ТРАСЕКА также являются участниками КВПНРМ ООН (Азербайджан, Армения, Казахстан, Кыргызстан, Молдова, Таджикистан, Туркменистан, Узбекистан).