Молдова концептуально поддержала разработанные ПС проекты документов ТРАСЕКА

Дискуссии затронули вопросы контейнеризации грузов на коридоре ТРАСЕКА, автоматизации сбора данных, улучшение процедур пересечения границ, рационализации маршрутов ТРАСЕКА.

Кроме того, Генеральный секретарь отметил важность принятия формы единого мультимодального документа. А. Асавбаев выразил надежду на достижение консенсуса в вопросе единой формы документа в рамках Соглашения по мультимодальным перевозкам.

Национальный Секретарь ТРАСЕКА в Молдове отметила заинтересованность в вопросах улучшения и оптимизации маршрутов коридора ТРАСЕКА, а также готовность в оказании содействия и поддержки в достижении результатов предлагаемых инициатив ТРАСЕКА.

В свою очередь, госпожа Спатарь отметила, что Республика Молдова является участницей системы многосторонних разрешений ТРАСЕКА, которая показала свою эффективность. Более того, поддержала призыв Постоянного Секретариата о присоединении других стран-членов ОМС, к системе международных автомобильных перевозок.

Принимая во внимание необходимость детального обсуждения и ознакомления с позициями других стран-членов ТРАСЕКА по ряду пунктов доработанных документов, участники встречи признали целесообразным идею проведения отдельной встречи для рассмотрения проектов Положения ПС и Правил процедур МПК.

В рамках дискуссии по Соглашению о ЕТР, Национальный Секретарь ТРАСЕКА в Молдове предложила улучшение действующей многосторонней разрешительной системы путем ее объединения с предложенным единым транзитным разрешением. В тоже время госпожа Спатарь выразила готовность дополнительно рассмотреть позицию по Соглашению о ЕТР с учетом мнения стран. 

Генеральный секретарь ТРАСЕКА Асавбаев А.А. подчеркнул, что, учитывая разные условия организации и развития международных перевозок, наличие нескольких видов разрешений создаст новые возможности для перевозчиков. Изменение действующей системы разрешений может создать риски для перспектив вовлечения новых участников. С учётом различного количества парка транспортных средств в странах, новое Соглашение позволит объединить максимальное количество государств (инструмент для расширения географии ТРАСЕКА).

Принимая во внимание важность продолжения взаимодействия с ЕК по проектам технического содействия, разработки и внедрении мультимодального цифрового Транзитного Документа и др. вопросов, способствующих усовершенствованию процесса перевозок на коридоре ТРАСЕКА, Молдавская Сторона направит в Секретариат дополнительные комментарии.