Иран играет важную роль среди 13 стран-членов МПК ТРАСЕКА

05.09.2016

31 августа 2016 г. г-н Чиопрага дал официальное интервью Иранской Пресс службе в рамках которого поделился мнением относительно своего тура и посещаемых мест во время его официального визита в Иран.

Для того, чтобы исследовать пути улучшения сотрудничества ТРАСЕКА с Ираном через "иранскую столицу морской торговли" г-н Чиопрага посетил Порт Шахид Раджаи Ибн Бандар Аббас, расположенный в провинции Гормозган. Порт Шахид Раджаи - самый большой контейнерный порт Ирана. 

Более 1370 судов прибывают в порт в течении первых четырех месяцев текущего иранского года, начавшегося в марте, что свидетельствует об увеличении роста на 8% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Обслуживание данных судов с приблизительным 700.000 ДФЭ (двадцатифутовым эквивалентом) в течении этого периода показывает рост на 27%. 

Более того, в рамках встречи с Генеральным директором г-ном Ибрагимом Идани и Заместителем Генерального директора г-ном Али А. Саидипуром, представителями Портов и Морской организации провинции Гормозган отмечено, что в общей сложности 26,6 млн. тонн нефтяной и не-нефтяной продукции было обработано в порту в течении четырех месяцев, регистрируя увеличение на 32%, в то время как было экспортировано более 3 млн. тонн нефти и 11,4 млн. тонн не-нефтяных продуктов, показывая рост соответственно на 62% и 70%. 

Г-н Чиопрага проинформировал, что у него была возможность встретится с главным исполнительным директором железных дорог Исламской Республики Иран, г-ном Мохсен Пур Сайед Агайи. Отмечено, что существует необходимость устранить бюрократизм, чтобы уменьшить время транзита между странами-членами TRACEКА.

Г-н Чиопрага сказал, что международный транспортный коридор (МТК) Европа-Кавказ-Азия (ТРАСЕКА) представлен в качестве маршрута с наименьшими затратами и временем соединения Республик Центральной Азии с мировым рынком и портами Европы. Самым важным пунктом в этом вопросе является сокращение времени для транспортировки товаров по коридору.

Существует хорошая возможность для Ирана присоединиться к Соглашению по развитию мультимодальных перевозок, потому что Иран имеет выгодный статус для сотрудничества в многосторонних перевозках.

Следует отметить, что ТРАСЕКА приложила все усилия и использовала все возможности для уменьшения бюрократизма, устранения таможенных препятствий и сбора идентичных документов для участников коридора.

 

 

Опубликовано:

Постоянный Секретариат МПК ТРАСЕКА