«Грузия – это привлекательная страна для международных инвестиций с открытым рынком и либеральной экономикой, стратегически расположенная между Европой, Азией и Средним Востоком»-отмечено г-ном Хуцишвили

17.06.2016

1 июня 2016 г в рамках 12-го Ежегодного Заседания МПК, Заместителем министра экономики и устойчивого развития, Национальным Секретарем МПК ТРАСЕКА в Грузии, г-н Давид Хуцишвили обозначил ключевые действия и приоритеты, осуществленные Правительством Грузия в транспортной сфере.

Г-н Хуцишвили подчеркнул, что как стратегический партнер США и как ассоциированный член ЕС, Грузия имеет свободную торговлю с ЕС, странами СНГ и Турцией, завершила переговоры с ЕАСТ (Европейская Ассоциация Свободной Торговли) и начала переговоры с Китаем по Соглашению Свободной Торговли. Дружественная бизнес политика, прочные отношения региональной и внешней торговли Грузии, ее стратегическое местоположение на перекрестке между Европой и Азией превратили страну в новый региональный рубеж для инвестиционных возможностей.

Во ходе своего выступления, г-н Хуцишвили отметил, что крайне важным является осуществление перевозок дополнительных грузовых потоков из Китая в Европу через Грузию. Будущая политика и стратегия Грузии - это цель и укрепление транспортного коридора Европа-Кавказ-Азия и развитие нового Шелкового Пути наряду со странами-членами ТРАСЕКА. На данный момент торговля между Китаем и ЕС превышает 600 млрд долларов США, и существует огромный потенциал для нового коридора Шелкового Пути для охвата значительных объемов из различных альтернативных маршрутов.

Кроме того, в рамках 2015-2016 гг железнодорожные грузовые перевозки были неоднократно осуществлены из Китая в направлении Грузии. Как результат плодотворного сотрудничества между Грузией и другими странами-членами ТРАСЕКА и Китайской железнодорожной администрацией и логистическими компаниями, представление тарифов, введенных на весь коридор создало возможность для передвижения груза из Китая в порты Грузии через Черное море без задержки в возможное короткое время. Транзитное время было снижено с 40-45 дней до 7-9 дней в сравнении с перевозками по морю.

Другие успешные примеры регионального сотрудничества по развитию нового коридора Шелкового Пути – это проект Новой железнодорожной линии Баку-Тбилиси-Карс, которая соединит Азербайджанские, Грузинские и Турецкие железные дороги и откроет окно в Европу. Реализация проектов позволит осуществлять доставку контейнерных, грузовых и пассажирских перевозок из Азии в Европу. на 45% быстрее Основные строительные работы завершены на приоритетных частях железнодорожного участка на Грузинской территории, что позволяет и облегчает грузовые перевозки на первом этапе.

Государство Грузии так же заботиться о перевозках крупномасштабных инфраструктурных проектов, таких как глубоководный новый порт Черного моря – Анаклия, модернизация проекта и постройка восточно-западной магистрали и развитие современного логистического центра. Кроме того, в целях содействия более широкому участию частного сектора, правительство Грузии при техническом содействии Европейского банка реконструкции и развития (ЕБРР) разработал политический документ о государственно-частном партнерстве (ГЧП).

Г-н Хуцишвили подчеркнул, что один из главных приоритетов для Правительства Грузии в настоящее время - это улучшение стандартов дорожной безопасности в стране. В связи с этим была разработана Стратегия дорожной безопасности и Плана действий с помощью технической содействия Всемирного Банка, и будет утверждена государством в ближайшем будущем. 

Также отмечено, что принятие Стратегии и реализации Плана действий ТРАСЕКА улучшит механизмы координации, которые являются ключевым элементом для обеспечения прогресса в области безопасности дорожного движения.

Полная версия выступления господина Хуцишвили доступна для скачивания здесь.

 

 

Опубликовано:

Постоянный Секретариат МПК ТРАСЕКА