Перспективы развития перевозок между Европой и Азией- в центре обмена мнениями представителей Постоянного Секретариата и Европейской Службы Внешних связей

Благодаря опыту долгосрочного сотрудничества с Директоратами ЕС, службами ЕК и Делегацией ЕС в Азербайджане, международная программа ТРАСЕКА сформировалась в действенный механизм координации регионального транспортного взаимодействия.

Генеральный секретарь отметил существенный вклад Европейского Союза в рамках проектов технического содействия, при реализации и поддержке которых, страны региона ТРАСЕКА сфокусировались на создании благоприятных условий для инвестирования в транспортную инфраструктуру, развития интермодальных перевозок, совершенствования тарифной политики, гармонизации транспортного законодательства.

В ходе обмена мнениями, участники вебсовещания коснулись основных направлений, в рамках которых сосредоточены усилия стран ТРАСЕКА в настоящее время. В частности, контейнеризация грузов, цифровизация коридора, включая разработку единого электронного документа перевозки, улучшение процедур пересечения границ, модернизация автоматизированных систем обработки судов и грузов в портах ТРАСЕКА, внедрение электронного разрешения на автомобильные перевозки.

Принимая во внимание цели и задачи Стратегии ЕС для стран Центральной Азии, отмечено, что в современных мировых условиях транспортная отрасль коридора нуждается в поддержке.

В связи с чем, Постоянный Секретариат, совместно, и при поддержке стран ТРАСЕКА, разработал предложения для реализации проектов технического содействия:

- Цифровизация рынков стран Центральной Азии. Гармонизация рынков, е-торговля, е-логистика, цифровые транспортные коридоры;
- Технико-экономическое обоснование строительства новой спрямляющей автодороги по маршруту Бейнеу-Бозой-Саксуальский (Западный Казахстан) с примыканием к существующей автомобильной дороге М-32;
-Оценка потребностей портов на Каспийском море в погрузо-разгрузочном оборудовании;
- Повышение объемов контейнерных перевозок в странах ТРАСЕКА, не имеющих выхода к морю. Механизм оптимизации транспортной составляющей экспортно-импортных операций для субъектов малого и среднего бизнеса.

Наряду с дальнейшими интеграционными процессами в рамках политики ЕС в отношении соседних стран ("Восточного партнерства") и новой Стратегии ЕС в отношении Центральной Азии, Г-н Асавбаев выразил надежду на содействие в продвижении предложений ТРАСЕКА об оказании технической помощи странам на уровне структур Европейской Комиссии.

По итогам встречи, представители Европейской Службы Внешних связей подтвердили готовность к продолжению диалога после детального ознакомления с подготовленными ПС проектами и подходами.