Проект Силк Винд: создание благоприятных условий реализации и дальнейшие шаги развития

В контексте доминирующего развития контейнерных перевозок в регионе и реальной необходимости в переориентации части контейнерных грузопотоков на транспортный коридор ТРАСЕКА, проект «SILK WIND/Силк Винд» (Шёлковый Ветер) призван создать благоприятные условия для маршрута блок-поезда, с усовершенствованной системой предварительного обмена информацией, упрощения таможенных и пограничных процедур, сокращения транзитного времени и времени нахождения в пути.

В этой связи, при поддержке Постоянного Секретариата ТРАСЕКА и проекта технического содействия ЕС «Логистические процессы и морские магистрали II» (ЛОГМОС) состоялись встречи между экспертами транспортных ведомств, таможни, железнодорожных и портовых администраций по вопросам реализации проекта: 17 апреля 2012г., г. Баку (Азербайджан); 13 июня 2012г. г. Стамбул (Турция); 24-25 июля 2012г. г. Актау (Казахстан).

В рамках регионального заседания ЛОГМОС по проекту «Silk Wind» и перспектив развития перевозок Ро-Ро на Каспии, 24-25 июля 2012 года, в г.Актау особое внимание уделено вопросам создания условий, необходимых для внедрения при осуществлении наземных и морских перевозок логистических услуг и процессов, отвечающих мировым стандартам.

Разработанный проект «Меморандума о принципах совместной деятельности по развитию транспортной сети и организации перевозок грузов» будет содействовать созданию и продвижению мультимодального маршрута блок-поезда в рамках проекта «SILK WIND», и организации благоприятных условий посредством упрощения административных процедур и выработки унифицированной нормативно-правовой базы в области транспорта.

В настоящий момент по итогам проведенных рабочих встреч в рамках проекта, можно констатировать, что участвующие стороны, в целом, подтверждают свою поддержку общей концепции проекта - растущую экономическую роль (западного) Китая в сфере торговли с Европой и, следовательно, обозначенных транзитных функций ТРАСЕКА, а также взаимодополняемость этого проекта и почти завершенного железнодорожного проекта Баку-Тбилиси-Карс.