Содействие укреплению региональной экономической интеграции и транспорта является основой стратегий по развитию транспортных коридоров

Двухдневный семинар, проведенный в гибридном формате, послужил площадкой для представления стратегии реализации транзитно-транспортного коридора Lapis Lazuli, объединив более шестидесяти представителей от четырех стран, подписавших Лазуритовое соглашение: Азербайджана, Грузии, Турции и Туркменистана, а также Генеральный секретарь Постоянного Секретариата МПК ТРАСЕКА и др. гости мероприятия, которые представили опыт и поделились лучшими практиками в области содействия торговле и транспорту.

Во время открытия сессии Джон МакГрегор, глава Центра ОБСЕ в Ашхабаде, отметил ряд обязательств ОБСЕ, касающихся экономической взаимосвязанности и упрощения транспортных процедур. При этом, отмечено, что Центр ОБСЕ будет способствовать процессу пересмотра, сделав стратегию и план действий неотъемлемой частью национальной стратегии развития подписавших ее стран.

В ходе своего выступления Генеральный секретарь А. Асавбаев ознакомил участников с результатами проделанной работы и намеченными планами, предусмотренных Стратегией развития международного транспортного коридора Европа-Кавказ-Азия до 2026 года.

Продолжается работа по реализации рекомендаций Мастер-плана, разработанного в рамках профинансированного Европейским союзом проекта «Логистические процессы и морские магистрали II», включенные в Стратегию МПК ТРАСЕКА до 2026 года. Согласно рекомендациям, странами ТРАСЕКА реализован ряд инфраструктурных проектов, которые в значительной мере улучшили условия осуществления международных перевозок.

Отмечены основные направления инициатив ТРАСЕКА, в числе которых постоянный мониторинг принимаемых мер на национальном уровне и оперативное содействие устранению институциональных и правовых барьеров для транспорта и международной торговли, улучшение процедур пересечения границ, развитие железнодорожного и автодорожного секторов, железнодорожно-паромное сообщение, логистика и мультимодальные перевозки. «Цифровизация коридора, внедрение электронных транспортных документов, гармонизация требований к условиям перевозок, развитие контейнерных грузоперевозок, определение конкурентоспособных тарифов и льготных условий – приоритеты над которым активно работает Секретариат ТРАСЕКА», добавил Асавбаев А.А.  

Участники семинара обсудили также ключевые вопросы, обеспечивающие развитие перевозок, выявление неиспользованного транспортного потенциала, влияние гармонизированной правовой базы на интенсивность грузопотоков, роли международных конвенций в содействии и обеспечении безопасности международной торговли, а также факторы, влияющие на товародвижение и на конкурентоспособность транспортных коридоров.

Семинар позволил участникам определить следующие шаги для дальнейшей поддержки национальных партнеров по всему коридору для полной реализации их транспортного и транзитного потенциала.

Необходимо отметить, что проведенный семинар был организован в рамках внебюджетного проекта Центра «Укрепление потенциала Государственной пограничной службы Туркменистана» при финансовой поддержке правительства Норвегии.