Ключевые результаты

1. В отношении цели проекта 1:

·    Координированная стратегия между странами для укрепления регионального транспортного сотрудничества;
·    Изменения в структуре управления и организации ПС ТРАСЕКА будет согласовано и осуществлено наряду с предложенными улучшенными механизмами субсидирования.
·    Минимум две региональные транспортные и инфраструктурные конференции  должны быть проведены на министерском уровне;
·    Тематические структуры рабочей группы будут учреждены и разработаны; минимум восемь рабочих групп должны быть созваны;
·    Программная деятельность ТРАСЕКА, материалы, результаты и другая информация  должны быть созданы и распространены в широком масштабе.

2. В отношении цели проекта 2

·    Будут установлены специфические цели и задания в рамках долгосрочной стратегии МПК;
·    По меньшей мере, одна региональная конференция, сосредоточенная на Партнерстве Государственного и Частного Секторов для инвестиций в сфере инфраструктуры должна быть созвана;
·    Минимум два региональных координационных заседания МФИ должны быть созваны;
·    Постоянный секретариат МПК и Национальные Секретари (в случае необходимости) пройдут повышение квалификации для обеспечения инфраструктуры государственного и частного секторов, управление проектом и финансы, и структурированная программа обучения для удовлетворения требований;
·    Организационное строение с компетентными центрами Партнерства Государственного и частного секторов для долгосрочной передачи знаний;
·    Установленная «рабочая группа»  на месте составляющая сеть ТРРАСЕКА и МФИ.

В отношение цели проекта 3

·    Устойчивое движение ТРАСЕКА и система базы данных проекта будут поддерживаться и обновляться самими странами участниками ТРАСЕКА;

·    Краткий список из 6-8 инфраструктурных и транспортных проектов будет создан; предварительные оценки по этим проектам из краткого списка будут дополнены и обсуждены с МФИ; для этих проектов сбор и анализ исходных данных будет осуществлен совместно и при финансовой поддержке МФИ;

·    По меньшей мере, два региональных инфраструктурных и транспортных проекта, годных для структурирования Партнерства Государственного и Частных Секторов будут идентифицированы и определены;

·    По меньшей мере, два прибыльных проекта, созданных ТРАСЕКА будут иметь обязательства МФИ для инвестиций; данные МФИ будут приняты для совершения  полных анализов осуществимости;

·    Минимум два установленных региональных инфраструктурных проекта, рассмотренных акционерами для возможного структурирования Партнерства Государственного и Частного Секторов;

·    Документированная методология будет на своем месте для использования ПС, охватывающего цикл проекта;

·    «Руководство по Финансированию и Инвестированию;
·    «Оценка готовности» стран-участников ТРАСЕКА для урегулирования Партнерства Государственного и Частного Секторов  или других варианты приобретения;

·    Практическая поддержка и технические консультативные услуги для предложенного Консультативного Совета по Предпринимательству;

Технические консультативные услуги для основания предложенного  Инвестиционного Фонда ТРАСЕКА.