Методология «LOGMOS» основана на развитии и внедрении концепции региональной сети в рамках ТРАСЕКА. Данных подход основан на модели TEN-T к определению ключевой сети между портами и логистическими хабами, он будет применен при разработке пилотных проектов, которые должны соответствовать положениям методологии ЕС по политике TEN-T.

Таким образом, предполагается, что стратегия и приоритетные проекты ТРАСЕКА будут согласованы с развитием TEN-T, способствую соответственно улучшению сообщений между ЕС и соседними странами. Эти стратегии и проекты фокусируют внимание на новых разработках и эффективности выбора видов транспорта при перевозках, интермодальности, улучшению работы пунктов пересечения границы, и, в более широком смысле, включают все компоненты интегрированных сетей.

Белая книга / Дорожная карта единой европейской транспортной зоны – «К конкурентной и эффективной транспортной системе» (28.3.2011 – COM (2011) 144 заключительный вариант), которая предшествует основным принципам TEN-T, разработана, чтобы подготовить европейскую транспортную зону к будущему в условиях конкурентной и устойчивой транспортной системы.

Данный документ содержит раздел, посвященный внешним аспектам Дорожной карты (3.4.), который указывает, что i) большинство действий Дорожной карты связаны с развитием за границами ЕС и что ii) ЕС будет в основном сосредоточен на действиях, распространяющих политику в области транспорта и инфраструктуры на непосредственных соседей в рамках сотрудничества.

В контексте внешних аспектов Дорожной карты, учитывая коридор ТРАСЕКА и политику ЕС по LOGMOS, будет разработан Мастер-план. Мастер-план определит рамки вопросов, которые необходимо решать в коридоре ТРАСЕКА, нацеленные на создание непрерывных логистических цепочек и эффективных мультимодальных перевозок по коридору. Мастер-план будет поддержан рядом пилотных проектов, направленных на достижение этой цели. Проекты будут отбираться при помощи МКА из предложений, представленных странами-бенефициарами или определенных совместно с заинтересованными сторонами.

Мастер-план будет включать ряд рекомендаций по вопросам политики, задач системы или приоритетов, чтобы направлять стороны, принимающие решения по коридору ТРАСЕКА, в соответствии со стратегией МПК в краткосрочной, среднесрочной и долгосрочной перспективе.