Азербайджан
Армения
Болгария
Грузия
Иран
Казахстан
Кыргызстан
Молдова
Румыния
Таджикистан
Турция
Туркменистан
Украина
УзбекистанМорской порт Актау
Морской порт Актау расположен на восточном побережье Каспийского моря в точке пересечения нескольких международных транспортных коридоров, что позволяет обеспечивать перевозку сухих грузов, сырой нефти и нефтепродуктов с востока на запад, с севера на юг и обратно в направлении Ирана, Турции, России, Азербайджана, Туркменистана.
История порта Актау
История порта Актау начинается с 1963 года, когда возникла необходимость транспортировки продукции урановой промышленности и нефтяных месторождений Мангышлака. Создание порта началось со строительства главного и вспомогательного волноломов и одновременно четырех сухогрузных причалов. В 1969 — 1986 годы были созданы четыре нефтеналивных причала и паромный комплекс. Большая часть перевозок через порт Актау приходилась на нефть — до 7 млн. тонн в год в начале 80-х годов, перевозка же сухих грузов не превышала 300 тыс. тонн в год. После распада СССР морской порт Актау стал важным транспортным узлом, связывающим между собой страны бассейна Каспия, и принял стратегическое значение для развития народно-хозяйственного комплекса суверенного Казахстана. В 1999 году морской порт Актау прошел полную реконструкцию, что стало поворотным этапом в истории его развития. В церемонии завершения реконструкции порта Актау принял участие Президент Республики Казахстан Н.А. Назарбаев.
Порт Актау Сегодня
• Входит в группу компаний АО «НК «Казакстан темір жолы»
• Включен в государственную программу НҰРЛЫ ЖОЛ
• Работает в партнерстве с компанией DP World
• Является звеном проекта «Новый Шелковый Путь»
• Диверсифицирует направления деятельности, развивая транзитные перевозки, включая контейнерные
• Выступает участником Транскаспийского Международного Транспортного Маршрута (ТМТМ)
• Является членом Международной Ассоциации морских портов и гаваней (МАСПОГ).
Сегодня Актауский международный морской торговый порт является современным многоцелевым терминалом, обеспечивающим перевозку грузов с востока на запад, с севера на юг и в обратном направлении 12 месяцев в году и 24 часа в сутки. Его расположение на пересечении нескольких транспортных коридоров имеет стратегическое значение в развитии государства. Наращивание портовых мощностей вскоре позволит Казахстану стать активным участником процесса обслуживания международных грузопотоков в рамках мировых стратегических программ.
